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德斯森電子 渦流探傷儀

Eddy current detector

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黑龍江德斯森全自動渦流探傷系統(tǒng)在汽車零部件無損探傷應(yīng)用案例

分類:檢測案例   更新時(shí)間:2020-07-03  點(diǎn)擊次數(shù):2157

2018年7月,蘇州德斯森派出超聲無損檢測工程師為安徽某汽車零部件生產(chǎn)加工企業(yè)提供WT-608全自動渦流探傷系統(tǒng)上門演示操作,并就形狀復(fù)雜迥異的多種汽車零部件的檢測方法及相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流。


作為一家專業(yè)從事汽車制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相關(guān)零部件,液壓傳動系統(tǒng),其它機(jī)械配件的鑄造及精密加工的高新技術(shù)企業(yè)、省屬權(quán)威認(rèn)定的創(chuàng)新技術(shù)中心,公司具備鑄造工藝、模具設(shè)計(jì)、材質(zhì)保證、金工工藝,核心產(chǎn)品自行設(shè)計(jì)等研發(fā)能力。為確保高質(zhì)量生產(chǎn)更優(yōu)產(chǎn)品,公司始終堅(jiān)持質(zhì)量的經(jīng)營理念,對產(chǎn)品中的每一個(gè)可能出現(xiàn)的內(nèi)部缺陷的環(huán)節(jié)給予高度重視,他們深知只有品質(zhì)有保障,才能擁有市場競爭力,公司才能贏得客戶信賴,長久穩(wěn)定發(fā)展,維護(hù)公司良好聲譽(yù)。經(jīng)過初步電話溝通,了解需求情況后,德斯森技術(shù)工程師攜WT-608全自動渦流探傷系統(tǒng)時(shí)間趕赴現(xiàn)場為客戶上門演示,并為客戶提供檢測方案。

德斯森全自動渦流探傷系統(tǒng)在汽車零部件無損探傷應(yīng)用案例內(nèi)容_副本.jpg

 到達(dá)現(xiàn)場后,工程師了解到該公司所測汽車部件形狀各異,大小不一,而且工件表面比較粗糙。工程師先向客戶展示了德斯森的產(chǎn)品,并向客戶簡明扼要地介紹了黑龍江探傷儀的工作原理??蛻羧泶郎y工件后,工程師開始為客戶演示該工件的探傷操作。由于檢測面大多是平面,表面較為粗糙等因素,美泰工程師采用標(biāo)準(zhǔn)為2.5MHz,直徑20mm的單晶直探頭以及5MHz,直徑10mm的雙晶直探頭進(jìn)行檢測。在檢測的過程中,仔細(xì)觀察儀器屏幕上的波紋變化,注意到探頭滑動到工件某部位時(shí),屏幕上一次底波之前出現(xiàn)了明顯的波形,通過調(diào)節(jié)增益,挪動閘門鎖定該波,記下了屏幕上顯示回波的位置、深度,通過前后左右輕微移動探頭,發(fā)現(xiàn)波形很快降低,記錄波形降低時(shí)的深度及位置,大致確定缺陷位置后,客戶當(dāng)場對工件進(jìn)行了切割驗(yàn)證。經(jīng)過驗(yàn)證,在工件內(nèi)部確有明顯孔隙。應(yīng)客戶要求,對現(xiàn)場多個(gè)工件進(jìn)行了檢測和驗(yàn)證,其中有漏檢情況,向客戶解釋,由于工件表面較為粗糙,而且探頭與工件不規(guī)則部位可能不完全耦合,檢測不夠全面可能會出現(xiàn)漏檢。本著對客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,工程師詳細(xì)詢問該公司的更多待測工件情況,并努力為客戶提供全方位的解決方案和服務(wù)。經(jīng)過了解和分析,工程師推薦客戶選用渦流檢測方法,保證檢測質(zhì)量和效率。


德斯森此次上門演示,為客戶提供了對應(yīng)的檢測方案,并耐心專業(yè)地對客戶提出的各種疑問進(jìn)行了解答,客戶對德斯森黑龍江渦流黑龍江探傷儀的智能化探傷功能表示非常滿意,對工程師的專業(yè)負(fù)責(zé)的服務(wù)予以肯定。


嚴(yán)格的質(zhì)量檢測是為安全保駕護(hù)航,蘇州德斯森始終秉持著技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展之本,優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前行之舟的理念,專注于樹立無損檢測領(lǐng)域的民族自主而又深受信賴的品牌。也愿您與我們攜手,通過我們幫助您進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),共筑中國制造夢!


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